562xp不調からの復活

お久しぶりです。

同様のトラブルに悩むハスクユーザーの為に…

結果から

治りましたよ💪🏾

原因は、たぶんクランクケースのガスケットがヘタった為、かと思われます。

同時にクラッチ側のベアリングも交換したので予想ですが…

並行品の為、こちらの修理は北陸のハスク教祖に依頼しました😁

初期型は紙の為、ヘタりやすい様です。

因みに交換前の外観に異常は見られませんでした。

とりあえず　ほぼ症状は無くなりました…

一安心です😮‍💨

もちろん結果に至るまで

自身で、キャブやコイル等を載せ替えし、

少しづつ確認しましたが治りませんでした

一概に言えませんが、基本を守った使用の場合

そう簡単に5シリーズのキャブは壊れないとの事です

それと、ご存知の方もいらっしゃると思いますが

562xpと560xpはキャブやコイルは載せ替え可能です

念のため、デコンプもメクラしときました。

実戦投入したが問題無し

来シーズンに使い回して確認します…

しかし　10ccの差はデカいっす

切断スピードがマジ速い…

改めて感じましたね👍🏾